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浙江宁波单梁行车行吊厂家起重机的桥架采用双梁双轨结构形式，为四梁分体式结构（两主梁、两端梁）。主端梁采用高强螺栓连接，避免了主梁与端梁焊接变形，运输、安装方便。（2）起重机端梁亦采用焊接箱型整体端梁结构，采用大型落地镗床一次装夹加工成型，保证了车轮的两个偏斜值在允差范围内，使起重机平稳运行，不仅延长了起重机本身的使用寿命，更加保证了厂房的使用年限。并且浙江宁波单梁行车行吊厂家起重机端梁的改进设计，降低垂直刚度，增加水平刚度，可克服起重机大车车轮三轮触地现象，大大提高车轮的寿命。安装车轮的端梁结构融合国际技术，采用整体镗孔结构，安装精度极高。

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